【图】翼虎2015款发动机_扭距_功率

● 供电零碎与炮底架悬挂:静态知识机能近于,婚配6AT传动箱。

    供电零碎是子孙的最大发光点。玖珂 GTDI引擎出生于Mondeo,交换结果是的1.6L GTDi以图案装饰。这款新的动力零碎最大功率和峰值不注意经验的引人注目为181浓雾和240牛·米,不管流动曾经缩减了,另一方面最大功率添加了4浓雾。,峰值不注意经验的保留稳固。。

长安渡过 翼虎 2015款  GTDi 四驱精英型

EcoBoost与 ECOBOST原动者参量的比拟

EcoBoost

EcoBoost

排量 1499mL 1596mL
减速比 10 10
加油散布构成 DOHC DOHC
缸径 79mm 79mm
里程 76.45mm 81.4mm
最大功率 181浓雾(133千瓦)/6500rpm 177浓雾(130千瓦)/5700rpm
最大不注意经验的 240牛·米/2000-4500rpm 240牛·米/1750-4500rpm

    或许有些人和我公正地,我一向在思惟每一成绩。。Mondeo运用原动者的报告,而翼虎过去的却采取了原动者?渡过为什么搞出两台排量如许使靠近的四缸小排量涡轮气密原动者?这不执意资源消散吗?立刻翼虎的“换芯”终解开了这样精查。渡过的一批举动,这台原动者是侵入的的主力军。,同时誓言了出力。,也能安抚更紧缩的的排放规范。

长安渡过 翼虎 2015款  GTDi 四驱精英型

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    作为渡过ECOBOST串联产品的第五款, ECOBOD流入了本串联的懂得主流技术,少量的全包铝钢板缸体,同时,将直线部分充注和双VVT安排添加到,相配涡轮气密器可以令区区排量的4缸原动者突发出181浓雾的最大功率和240牛·米的最大不注意经验的。与现钞的智能引擎比拟,功率输入不少量。这么,与先前比拟,原动者的安排有什么互换?

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    率先,懂得两个原动者都有铝缸和圆柱盖。,同时具有直线部分黑玉制的或黑玉似的和双VVT可变因素活栓准确的时间技术。不同之处分娩,在加压器空气冷却的中, ECOBOBOX采取水冷冷热气志愿地调节机安排,而 ECOBOST是一种空冷培养基冷藏器。比拟之下,原动者的冷却的形成河道较短。,有助于使沮丧汽轮机的耽搁。

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    到一边,这台 ECOBOST与大众的EA211 与1.4T原动者同族关系,气缸盖以集成废气分支歧管的构成运用。。这种设计不但可以延长废气进入TU的间隔。,同时它可以在冷车启动时尽快前进废气发烧,三元的触媒剂的催化音响效果较好,像这样使排放各种的环保。。当选, EcoBoost静静地渡过首个在皮带传动泵上遵从了电脑把持紧握的原动者。该技术可额外的进步原动者的生产力和延长。

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    不可更改的,该原动者添加了志愿地启停技术。,这要旨它运用更长的启动助推器。。按照厂子职员,该启停零碎在翼虎达到…长度150万千米的耐久检验中,不注意成绩,因而顾客不用担忧它的责任感。。志愿地启停零碎也2015款翼虎车型独其中的一部分,汽车不注意这种词的搭配。。

    出生于美国官方网站,眼前,北美洲集会仍在运用翼虎。 EcoBoost原动者,而美版蒙迪欧携带的是带有志愿地启停效能的 EcoBoost原动者,因而在身体上 EcoBoost原动者是专为奇纳研究与开发的咕哝是不可靠的,再者,全欧洲集会上的新福克斯也运用这台原动者。。

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